聯(lián)係(xì)人(rén):宋先生(shēng)
手(shǒu)機:
傳(chuán)真:86-
地址(zhǐ):上海(hǎi)浦東新(xīn)區周浦鎮瑞福路(lù)196弄3號1403
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產品名稱(chēng):180噸(dūn)地磅(bàng)電子汽車(chē)衡(héng)稱重(zhòng)傳感器
產(chǎn)品(pǐn)型號:QS
更新時間(jiān):2024-07-16
產品特(tè)點:180噸地(dì)磅電子汽(qì)車(chē)衡稱重(zhòng)傳感(gǎn)器(qì),如電(diàn)壓式稱重(zhòng)傳(chuán)感器(qì)的壓(yā)電材(cái)料(liào),在外(wài)載荷(hé)的(dí)作用下(xià),在(zài)發生變形的同時(shí)輸出電量(liáng)。為進一(yī)步傳(chuán)輸,處(chǔ)理,顯示,記錄或控製(zhì)提(tí)供方便(biàn)。如電(diàn)阻應變(biàn)式稱(chēng)重傳(chuán)感器中的(dí)電橋電(diàn)路,壓(yā)電(diàn)式稱重(zhòng)傳感(gǎn)器(qì)的(dí)電荷前(qián)置(zhì)放(fàng)大器(qì)。
產(chǎn)品詳細資料:
180噸地(dì)磅(bàng)電子汽車(chē)衡(héng)稱重(zhòng)傳感器
電子地(dì)磅傳感(gǎn)器(qì)量程:(10-200t)
電子地(dì)磅傳(chuán)感(gǎn)器噸位:10噸,20噸,30噸(dūn),40噸(dūn),50噸,60噸(dūn),80噸(dūn),100噸(dūn),120噸,150噸,180噸,200噸。
稱量(liáng)範(fàn)圍:10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T
適用(yòng)範(fàn)圍:地(dì)磅(bàng)傳(chuán)感(gǎn)器,地(dì)上衡(héng)傳(chuán)感(gǎn)器,電(diàn)子(zǐ)磅傳感器(qì),汽車衡傳感器,電子汽車(chē)衡傳感器,汽車(chē)磅(bàng)傳(chuán)感(gǎn)器,地磅秤(chèng)傳感(gǎn)器(qì)等(děng);各類載(zǎi)重(zhòng)汽(qì)車(chē)的稱(chēng)重(zhòng)計(jì)量(liáng),稱量(liáng)迅速(sù)準確(què),操(cāo)作方(fāng)便,安(ān)裝維(wéi)護簡單(dān)。
1.壓槽(cáo)機壓槽,槽(cáo)型(xíng)倒(dǎo)角(jiǎo)圓潤,無90度(dù)硬(yìng)性直角,更接進(jìn)三(sān)角結構(gòu)。
2.U型梁采用(yòng)不小於6mm鋼板冷軋;麵(miàn)板(bǎn)為Q235國際標準(zhǔn)碳鋼(gāng)板(bǎn)。
3.機械加(jiā)車(chē)間,加(jiā)工設備(bèi)齊全(quán),配件自(zì)行生產(chǎn),定做特種結構。
4.自(zì)動(dòng)焊(hàn)接機滿(mǎn)焊(hàn),焊(hàn)接過程中將U型梁內(nèi)部(bù)氧氣消耗(hào)殆(dài)盡(jìn),使(shǐ)用部形(xíng)惰性環境,從(cóng)而避(bì)免(miǎn)內部腐蝕(shí)。
5.板(bǎn)材(cái)中縫(féng)焊(hàn)接(jiē)采(cǎi)用(yòng)軌道埋(mái)弧(hú)焊(hàn),坡(pō)口焊接一次成(chéng)型,無氣(qì)泡(pào)堅(jiān)固美觀。
6.零件(jiàn)焊(hàn)接采用CO2保護(hù)焊接(jiē),全滿焊。無(wú)點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲(pí)勞變(biàn)形(xíng)。
1,傳感器電阻應變式原(yuán)理:
彈(dàn)性體(tǐ)(彈(dàn)性元件(jiàn),敏感梁(liáng))在外(wài)力作用下(xià)產生(shēng)彈(dàn)性變(biàn)形(xíng),使(shǐ)粘貼在它(tā)表麵的電阻應(yīng)變片(piàn)(轉換元件(jiàn))也(yě)隨同產(chǎn)生(shēng)變(biàn)形,電阻(zǔ)應變(biàn)片變(biàn)形(xíng)後(hòu),它(tā)的(dí)阻(zǔ)值將發(fā)生(shēng)變化(huà)(增大(dà)或減小(xiǎo)),再(zài)經(jīng)相(xiāng)應的測量電路把這一電(diàn)阻變化轉(zhuǎn)換為電(diàn)信號(hào)(電(diàn)壓(yā)或電(diàn)流),從(cóng)而完成(chéng)了(liǎo)將外(wài)力(lì)變(biàn)換為電信(xìn)號的(dí)過(guò)程。
在(zài)傳感(gǎn)器(qì)的彈(dàn)性(xìng)體上(shàng)粘貼(tiē)有(yǒu)應(yīng)變(biàn)計,組成(chéng)惠斯登電橋(qiáo)。在無(wú)負(fù)荷(hé)時,電(diàn)橋處(chǔ)於平衡(héng)狀(zhuàng)態(tài),輸(shū)出為零(líng)。當彈(dàn)性(xìng)體承受(shòu)載荷(hé)時,各(gè)應變計隨之產生與(yǔ)載(zǎi)荷成(chéng)比例的(dí)應(yīng)變(biàn),由(yóu)輸(shū)出(chū)電壓即可測(cè)出外加載。
180噸地磅(bàng)電子汽車衡(héng)稱(chēng)重傳感(gǎn)器
2,傳感器敏(mǐn)感元(yuán)件(jiàn)
直(zhí)接感(gǎn)受(shòu)被(bèi)測量(質(zhì)量(liáng))並(bìng)輸(shū)出與被測量有確(què)定關係的(dí)其他(tā)量的(dí)元(yuán)件(jiàn)。如電(diàn)阻應(yīng)變(biàn)式稱(chēng)重(zhòng)傳感器的彈性體,是將被測(cè)物體的(dí)質(zhì)量轉變為(wéi)形變;電容(róng)式(shì)稱重(zhòng)傳(chuán)感器的彈性(xìng)體將被測的質量轉變(biàn)為(wéi)位移。
3,傳(chuán)感(gǎn)器變換元(yuán)件
又稱傳感元(yuán)件,是將敏感(gǎn)元(yuán)件(jiàn)的(dí)輸出(chū)轉變為便(biàn)於(yú)測量的(dí)信號。如電(diàn)阻(zǔ)應(yīng)變(biàn)式稱重傳(chuán)感(gǎn)器的電(diàn)阻(zǔ)應變(biàn)計(或(huò)稱電阻應變片(piàn)),將彈(dàn)性(xìng)體(tǐ)的形(xíng)變轉(zhuǎn)換(huàn)為電阻(zǔ)量(liáng)的變(biàn)化;電(diàn)容式(shì)稱(chēng)重傳感器(qì)的(dí)電容器,將(jiāng)彈性體的(dí)位移轉變為電容量的(dí)變化(huà)。有時某(mǒu)些元件兼(jiān)有敏感元(yuán)件和變(biàn)換元(yuán)件兩者(zhě)的職能。如電壓(yā)式(shì)稱重(zhòng)傳感(gǎn)器(qì)的壓(yā)電材(cái)料(liào),在外(wài)載荷的(dí)作用下,在(zài)發生變形(xíng)的(dí)同(tóng)時(shí)輸出(chū)電(diàn)量。
4,傳(chuán)感(gǎn)器(qì)輔助電源(yuán)
為傳(chuán)感器的電(diàn)信(xìn)號(hào)輸出(chū)提供能量。一般(bān)稱(chēng)重傳感器(qì)均需(xū)外(wài)鏈電(diàn)源才能工作(zuò)。因此(cǐ),作為(wéi)一個產品(pǐn)必(bì)須(xū)標明(míng)供(gōng)電(diàn)的(dí)要求,但(dàn)不(bù)作為(wéi)稱重傳感(gǎn)器的組成部分(fēn)。有些(xiē)傳(chuán)感(gǎn)器,如磁電(diàn)式速(sù)度傳感器,由(yóu)於他(tā)輸出的能(néng)量較大(dà),故不需要(yào)輔助(zhù)電(diàn)源也能正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。所以並(bìng)非所有(yǒu)傳感(gǎn)器都要有輔助(zhù)電源(yuán)。稱(chēng)重傳(chuán)感器性(xìng)能(néng)的好(hǎo)壞很大程度上取決(jué)於(yú)製(zhì)造材料(liào)的(dí)選(xuǎn)擇。稱(chēng)重(zhòng)傳感器(qì)材料包括以(yǐ)下幾個(gè)部分:應變(biàn)片(piàn)材料,彈性體(tǐ)材料(liào),貼(tiē)片(piàn)黏合劑材(cái)料(liào),密(mì)封(fēng)膠材料,引(yǐn)綫(xiàn)密封(fēng)材料(liào)和引綫(xiàn)材料。

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