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叉車加(jiā)裝稱重(zhòng)裝置係(xì)統

產(chǎn)品(pǐn)簡介：
主要(yào)用於(yú)倉(cāng)儲(chǔ)作(zuò)業(yè)中貨(huò)物的轉移稱量，計重(zhòng)，計(jì)數，如(rú)鐵路(lù)，港口，機(jī)場，郵政，物(wù)流(liú)，工廠(chǎng)，五金廠，礦(kuàng)山，倉(cāng)儲等(děng)。
公路(lù)貨(huò)物的盤(pán)點稱量，倉庫物品搬運等都(dū)能(néng)使(shǐ)用
；工礦(kuàng)企(qǐ)業(yè)成品庫，半(bàn)成(chéng)品庫(kù)貨物出入(rù)庫(kù)稱量等等(děng)，可(kě)以(yǐ)節約(yuē)大量人(rén)工物(wù)力同時(shí)提(tí)高(gāo)工作效率(shuài)。

稱重原理(lǐ)：
包括(kuò)傳感器，接綫盒(hé)，無(wú)綫接發(fā)器(qì)，稱(chēng)重(zhòng)顯(xiǎn)示(shì)器(qì)集成一體(tǐ)。是我(wǒ)公司(sī)根(gēn)據(jù)現在(zài)高效工作市(shì)場(cháng)環境下(xià)，開發(fā)出來的創(chuàng)新產品，是在叉車(chē)上(shàng)改進創(chuàng)新而出
；
加(jiā)裝(zhuāng)的主體部(bù)件稱(chēng)重掛架(jià)，稱(chēng)重儀表(biǎo)顯(xiǎn)示器
；基(jī)本由這兩(liǎng)大(dà)部件組(zǔ)成(chéng)。整(zhěng)體稱(chēng)重誤(wù)差(chà)在1‰—2‰左(zuǒ)右(yòu)。加裝對象(xiàng)市(shì)麵(miàn)上所(suǒ)有國產(chǎn)，進(jìn)口品牌(pái)叉(chā)車都以可(kě)加裝。

叉(chā)車(chē)加(jiā)裝(zhuāng)稱重(zhòng)裝置係(xì)統

稱重(zhòng)模塊經(jīng)過特殊的改進
；生產(chǎn)好(hǎo)後(hòu)直接(jiē)發貨到用(yòng)戶(hù)現場(cháng)
；把原(yuán)來的(dí)叉子卸去(qù)下，掛上稱重模塊(kuài)，然(rán)後把(bǎ)原來的叉(chā)子掛(guà)在稱(chēng)重掛架上
；
可分有(yǒu)綫(xiàn)的(dí)與無綫的，有綫(xiàn)式(shì)是(shì)稱重掛架與(yǔ)接(jiē)綫(xiàn)盒通過彈簧綫(xiàn)或(huò)滑輪裝(zhuāng)置連接稱重儀表顯示，方(fāng)便(biàn)叉(chā)車正(zhèng)常(cháng)升降(jiàng)。或通過無綫發射模塊(kuài)裝(zhuāng)置(zhì)，實現(xiàn)掛(guà)耳與稱(chēng)重(zhòng)儀(yí)表無綫(xiàn)連(lián)接，
方便(biàn)掛(guà)耳(ěr)與儀表無(wú)綫連(lián)接，互不(bù)幹(gān)擾(rǎo)叉(chā)車正(zhèng)常(cháng)升(shēng)降作(zuò)業。儀表可選(xuǎn)配(pèi)帶RS23/或(huò)485通訊(xùn)串(chuàn)口/或選配藍(lán)牙(yá)通訊（單(dān)模/雙模工業(yè)4.0級）。

工(gōng)作電(diàn)源(yuán)：直流6V;

充電(diàn)電源(yuán)：220V
；

充(chōng)電(diàn)時間10-12小時

稱重儀表：內置4/6V蓄電池

蓄(xù)電(diàn)池工作(zuò)時間
；60-90小時

可選擇外接(jiē)電源：直接電動叉(chā)車上電(diàn)池上60V/48V電源
；或柴油機動叉車(chē)上電池(chí)24V/12電源(yuán)
；

稱重(zhòng)儀(yí)表顯示器內(nèi)置(zhì)60V/48V變(biàn)壓器轉6V電(diàn)源。24V/12V變(biàn)壓(yā)器轉(zhuǎn)6V電源。

稱重(zhòng)顯(xiǎn)示(shì)儀表工(gōng)作(zuò)溫度(dù)：-25℃～+65℃

叉(chā)子和傳(chuán)感器工(gōng)作溫(wēn)度：-25℃～+85℃ 

稱重顯示(shì)器主(zhǔ)要(yào)功能(néng)：置零，手(shǒu)動(dòng)去(qù)皮(pí)，超載和欠(qiàn)載指(zhǐ)示(shì)
；充電(diàn)和(hé)欠點指示，自(zì)動零(líng)位(wèi)保(bǎo)持(chí)。